Batris asid plwm:
Mae batris asid plwm yn rhad ond yn swmpus ac yn drwm, gan eu gwneud yn anghyfleus i'w cario ac nad ydynt yn addas ar gyfer teithio awyr agored.Os yw'r defnydd pŵer dyddiol cyfartalog tua 8 kWh, mae angen o leiaf wyth batris asid plwm 100Ah.Yn gyffredinol, mae batri asid plwm 100Ah yn pwyso 30KG, ac mae 8 darn yn 240KG, sy'n ymwneud â phwysau 3 oedolyn.At hynny, mae bywyd gwasanaeth batris asid plwm yn fyr, a bydd y gyfradd storio yn dod yn is ac yn is, felly yn aml mae angen i farchogion ddisodli batris newydd, nad yw mor gost-effeithiol yn y tymor hir.
batri lithiwm:
Mae batris lithiwm yn cael eu rhannu'n ddau fath yn gyffredin, ffosffad haearn lithiwm a lithiwm teiran.Yna pam mae'r rhan fwyaf o fatris RV ar y farchnad wedi'u gwneud o ffosffad haearn lithiwm?A yw lithiwm teiran yn israddol i ffosffad haearn lithiwm?
Mewn gwirionedd, mae gan y batri lithiwm teiran hefyd ei fanteision, dwysedd ynni uchel, a dyma'r dewis cyntaf ar gyfer batri lithiwm pŵer ceir teithwyr bach.Po uchaf yw'r dwysedd ynni, yr hiraf yw'r ystod fordeithio, sy'n fwy unol â senarios defnydd cerbydau trydan.
Ffosffad haearn lithiwm VS lithiwm teiran
Mae'r batri ar y RV yn wahanol i batri car trydan.Mae anghenion defnyddwyr ceir yn codi tâl ac yn gollwng yn aml, a rhaid i'r cyflenwad pŵer fod yn ddiogel.Felly, mae manteision bywyd beicio hir a diogelwch uchel yn golygu mai ffosffad haearn lithiwm yw'r dewis cyntaf yn senario defnydd pŵer RVs.Mae dwysedd ynni ffosffad haearn lithiwm yn is na lithiwm teiran, ond mae ei fywyd beicio yn llawer uwch na lithiwm teiran, ac mae hefyd yn fwy diogel na lithiwm teiran.
Mae gan ffosffad haearn lithiwm briodweddau cemegol sefydlog a sefydlogrwydd tymheredd uchel da.Dim ond ar 700-800 ° C y bydd yn dechrau dadelfennu, ac ni fydd yn rhyddhau moleciwlau ocsigen yn wyneb effaith, aciwbigo, cylched byr, ac ati, ac ni fydd yn cynhyrchu hylosgiad treisgar.Perfformiad diogelwch uchel.
Mae sefydlogrwydd thermol batri lithiwm teiran yn wael, a bydd yn dadelfennu ar 250-300 ° C.Pan fydd yn dod ar draws yr electrolyt fflamadwy a deunydd carbon yn y batri, bydd yn dal ymlaen, a bydd y gwres a gynhyrchir yn gwaethygu dadelfeniad yr electrod positif ymhellach, a bydd yn cael ei dorri mewn amser byr iawn.Deflagration.
Amser post: Ionawr-17-2023